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氯化鈣型融雪劑應(yīng)用廣泛，往往供不應(yīng)求，入冬以來，對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內(nèi)銷外貿(mào)需求都非常強勁，價格一升再升，但市場上還是供不應(yīng)求。為何氯化鈣型融雪劑供不應(yīng)求呢？這主要有以下的幾個方面的原因：

　　1）市場需求是剛性的，尤其是日韓兩國，氯化鈣融雪劑消耗量很大。

　　2）中間商的存量見底，由于去年大量的消耗，很多中間商的倉存已經(jīng)清空，由于釋放出了需求的空間。

　　3）作為氯化鈣生產(chǎn)水平zui/高的濰坊北部地區(qū)，由于原料緊缺，很多工廠不能滿負荷開工，只能根據(jù)原料進行有計劃生產(chǎn)。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

環(huán)保型融雪劑的標準：

　　環(huán)保融雪劑的標準在理化性能、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項技術(shù)指標。除了要求環(huán)保融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保性能方面的要求：諸如無令人不快的氣味、對設(shè)施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等，另外對環(huán)保融雪劑中鉛、等5種重金屬的含量也作了嚴格界定，如每公斤環(huán)保融雪劑gong含量必須低于0.05mg，和鎘必須低于5mg。在標準中的13項指標，有9項涉及到環(huán)保指標。其中融雪能力試驗、金屬碳鋼腐蝕試驗、植物耐鹽試驗、毒性試驗和重金屬含量5個項目的質(zhì)量指標，只要有一項不合格，該環(huán)保融雪劑產(chǎn)品就被判定為不符合標準、不能使用的產(chǎn)品。生產(chǎn)廠家應(yīng)向使用單位提供樣品和自查結(jié)果，用戶有權(quán)按標準驗收。  國外標準只查到太平洋西北除雪協(xié)會制定的標準。我國有的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量是按此標準為依據(jù)，以便于出口。

為解決冬天的積雪，常會使用融雪劑進行熔化，但是融雪劑也會對汽車進行腐蝕，一起來看一下：

   融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。